谁说韩国没有高铁呢？说韩国没有高铁的，也许还是那个“提满速就出国”的“梗”，事实上，韩国是有高铁的，而且韩国的高铁还曾被誉为“世界十佳高铁之一”，韩国也是一个“高铁技术强国”，它是全球继日本、法国、德国之后，第四个制造出高铁时速超过公里的国家。
韩国高铁它的从首尔到釜山的高铁（KTX），还曾经创下过运行首日客运人数达万人的世界纪录，它的高铁还有中文报站，所以很多人也说“不懂韩语也可以乘韩国高铁”。
经常看新闻的朋友，可能曾经也看到过韩国高铁脱轨，11人受伤的新闻，不过之后韩国的高铁线路是依然处于正常运行中的。
韩国高铁我们知道，韩国是一个半岛国家，它三面环海，一面与朝鲜相连，国土面积约10.万平方公里（占朝鲜半岛的45%左右），虽然这个面积还没有我国大部分省份的单个面积大，不过，它的交通运输业却是很发达的：
●由于临海，所以它有发达的海上运输业，有众多有名的港口，比如釜山、仁川、济州等；
釜山港一角●它还有发达的空中运输业，有仁川、金浦、济州、清州、大邱等8个国际机场；
仁川机场●它还有近11万公里的公路（其中高速公路有四千多公里）；
●同时，它的铁路运输涵盖了全韩很多地方，高铁也贯穿了韩国的东、南、西部，比如从首尔到韩国东南部釜山的KTX高铁，比如从首尔到韩国西南端的木浦市高铁，比如从首尔到东海岸的江陵市高铁，比如从首尔至韩国西海岸的平泽市高铁等。
韩国高铁站一角其中从韩国首尔到釜山的高铁KTX线，可以说是非常有名的一条线路，它全长多公里，是韩国的首条高铁线路（始建于上世纪90年代，年正式投入运营），大家曾经看过的韩剧惊悚片《釜山行》，小女孩和她爸爸乘坐的列车就是从首尔到釜山的高铁KTX......
所以说，韩国是有高铁的。
日本新干线而同为亚洲的日本高铁和中国高铁，可以说是闻名世界，非常有名的日本新干线高铁（东京到大阪），早在年就建成投入营运，是全球首条用于客运的高铁，日本也是较早输出高铁技术的国家，是很多国家比如美国德州、英国、泰国等国高铁系统的基础；
而中国高铁，可以追溯到上世纪70年代，邓小平访日参观日本新干线高铁后，把高铁的概念引入了中国，随后80、90年代，与韩国等国合作研发，对广九铁路、广深铁路等进行了改造和提速，随后，中国高铁进入了高速发展期，并以“发展速度快、地域跨度大、营运里程长”而著称（至年底已突破4万公里）；
复兴号高铁中国高铁是全球运营里程最长的国家，运营时速可达公里，同时，中国也是拥有高铁自主核心技术的国家之一，很多朋友问过的复兴号和和谐号的区别，它们都是高铁（高速铁路），主要区别就在于复兴号是中国自主核心技术研发的、寓意为“承载着中华民族伟大复兴中国梦”的新一代高铁，是“中国速度”的传承和见证。
（注：文中如有涉及时间点，请以发文时间作为参考点，感谢网友图片！）