南航转场S2卫星厅
准备篇
南航上海分公司
一
S1、S2卫星厅介绍
——Hello,S2——
S1、S2卫星厅是浦东机场三期扩建工程的核心组成部分，它们虽然名字不同，但实际是相连的一栋建筑，建筑呈工字型整体构型，是目前世界上最大的单体远距离卫星厅，能够提供86-个各型机位；西侧S1与现有的T1航站楼共同运行，年旅客吞吐量万；东侧S2与现有的T2航站楼共同运行，年旅客吞吐量万。
S1、S2卫星厅启用后，不仅能有效缓解浦东机场运营压力，而且将有力提升浦东机场运行服务品质和旅客出行体验，对于持续推动上海机场高质量发展、加快推进上海国际航运中心建设、更好地服务社会经济发展具有重要意义。
二
南航上海转场S2意义
上海分公司成立于年6月12日，目前共执管10架客机，其中A机型8架，A机型2架；目前已开通上海至广州、北京、深圳、大连、沈阳、乌鲁木齐、长春、郑州、长沙、三亚、贵阳等32条国内航线，上海至胡志明、大阪、名古屋、首尔、台北等多条国际、地区航线，以及上海至阿姆斯特丹、芝加哥、法兰克福、洛杉矶等全货机航线。
转场S2卫星厅有助于提升客户体验感，捷运系统的使用缩短了旅客步行时间，两舱休息室品质升级有利于集团大客户享受全流程服务，为打造上海一流服务品牌创造良好环境，同时，南航航班靠桥率近%，将会有效降低减客几率，提高客座率，有助于提升效益，助力分公司价值创造。
未来，南航将在上海地区增开更多国内、国际航线，加密上海至中南、东北以及西南各重点市场航线密度。上海作为南航在长三角地区航空客货运输的重要枢纽，转场S2卫星厅是我们提升服务的新起点，有助于增强南航在长三角地区竞争力，并持续在中国与欧美经济最发达地区架设空中货运桥梁，连通世界各地，创造美好生活。
三
上海分公司转场准备
企管部
上海分公司企管部组织成立了S2卫星厅转场工作领导小组，明确职责，负责转场装修设计立项申请、选址、装修招标等工作，并多次同浦东机场、南航集团及分公司相关单位进行沟通，梳理业务流程，推进业务用房及两舱休息室建设，积极配合机场做好转场演练工作。
地面服务保障部
浦东S2卫星厅转场开始倒计时，上海分公司地面服务保障部积极开展转场前的各项运行保障调试工作，配合参与两次浦东机场S2转场演练，做好总结反馈；充分结合公司“三二四五三”战略框架，根据地服部两场运行的实际情况及卫星厅各项运行流程的综合演练结果，就如何更好地提升转场浦东S2卫星厅后的地面保障运行效率做好员工培训。
飞机维修厂
上海分公司飞机维修厂高度重视浦东S2卫星厅转场工作，强化组织领导与带动，掌握“港湾机坪”、下沉式值班室实情，做好办公用房相关统计并及时上报，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育活动做好转场相关信息培训，时刻筑牢安全底线，防控新风险。
运行指挥部
上海分公司运行指挥部多次进行现场实地考察，及时传达转场演练相关信息，时刻