与北三县一体化同行
蔡奇指出，城市副中心交通建设要从控规实施、城市发展角度整体考量，坚持交通先行、绿色出行、与北三县一体化同行，打造未来没有“城市病”的城区。加大交通基础设施建设力度。“十四五”末基本建成“十一横九纵”干道网。规划建设绕城环路，减少穿城交通压力。优化运河商务区、环球主题公园等重点功能区周边道路建设。打通一批交通断点、堵点。高质量建设城市副中心站综合交通枢纽，打造“站城融合”示范。M0线加紧开工。要加强城市副中心与周边交通联系。轨道交通提速扩能，加紧建设6号线南延，推动城市副中心线公交化运行，推进京秦高速西延和朝阳路扩能改造。加强与廊坊北三县互联互通，加快建设地铁平谷线。推进京哈高速、潞苑北大街、六环路入地等改造。打造绿色低碳交通体系。将通州区公共交通纳入市公交系统统一运营管理，优化公交线路，提高覆盖率，适当增加公交专用道，推进公交网和轨道网无缝衔接。沿河、沿绿、沿路建设高品质慢行系统。蔡奇要求，通州区继续在“五子”联动推进高质量发展上积极作为。抓好两个示范区建设，创建国家绿色发展示范区，探索创新促进通州区与北三县一体化发展的体制机制。推进文旅区规划建设，承接环球主题公园外溢效应，带动文旅功能提升和消费增长。随后，城市副中心*工委管委会召开专题会议，传达市领导调研指示精神，并就做好城市副中心交通和当前工作部署贯彻落实。会议指出，“十四五”规划目标之一，是基本建成高水平综合交通体系，形成与主城区和津冀地区的30分钟交通圈，“十一横九纵”骨干道路体系基本建成，老城区南北交通显著改善。要把路网建设作为首要任务，有序推进副中心内外联动。持续提升交通承载能力。一方面要加强与中心城、北三县和周边区域交通联系，另一方面要提升副中心内部道路通行能力，打通断头路，加强道路微循环改造，加快绕城环路和城乡之间一批关键道路建设。同时抓好重点项目建设，推动东六环国家高速功能外移，推进东六环入地改造、交通枢纽项目建设，加快实现副中心从末端交通向枢纽型交通转变，打造“站城融合”示范。过去的一段时间里，关于北三县，还有这些消息也值得大家