年10月17日，在距首尔52公里地方的发现了第三地道，依据脫北者的证词，爆炸痕迹、方向等推测出，这是朝鲜为了攻入韩国而挖的地道。据称每小时可通过1万名士兵，地道深达70余米，全部为在坚硬的花岗岩层中开凿，可运送兵力及武器。地道内，离分界线约米可徒步参观，由于有的地方比较湿滑，所以参观的时候尽量穿防滑的鞋子。
临津阁陈列着部分历史资料，以及战争时期曾投入使用的坦克和飞机等文物，保存于仁津阁的《和平桥》是从世界各国的战场上收集的，记录着与战争有关的内容，告诫人们不要忘记战争和在战争中默默牺牲的无名战士。当站在屋顶还可以看到自由桥和仁津江。
位于仁津阁广场前望拜坛后面的自由之桥，是年战争时期停战协议签署后铺设的，长83米，当时10多名战俘从这座桥回到了祖国的怀抱。“自由之桥”之名也由此得来。
都罗展望台位于京畿道坡州市郡内面，是DMZ韩国一侧警戒线的南边界线上建立的最北端的展望台。迷彩装饰的建筑物上悬挂着“分裂的结束，统一的开始”的字幅，寄托着南北韩走向统一的愿望。在此可以通过望远镜观看开城的金日成铜像和松岳山等，不仅能看清楚开城市和松岳山景，还能看到农村村民和小孩的活动。
都罗火车站是韩国最北端的车站，距韩国首尔站58公里，朝鲜首都平壤公里，开城仅15公里。从首尔临津江站到都罗山站的线路一直延伸到朝鲜，在今后京义线铁路连接完工后，将具有成为南北交流大门的历史意义。2年，都罗山站刚建成时，韩国已故前总统金大中与美国前总统布什的访问一度成为当时的一个大话题。