白癜风慈善爱心月 https://m.39.net/pf/a_4632166.html此行体验来自于早年前的韩国之行，那次行程的第一站落地首尔，当晚住在首尔市区内。傍晚吃过晚饭后，当地韩国小哥想带大家乘坐地铁前往东大门百货商场去转转，由此也让中国来的游客了解下首尔乘坐地铁与中国有何不同。首尔的7月，天气没那么热，倒是正赶上大雨下个不停。图为说得一口流利汉语的韩国小哥穿雨衣进到地铁站后，用他的充值t-money卡在售票机帮每个人买了张地铁票。来过几次韩国都是参加活动，每次都是行迹匆匆，基本从机场被接上然后坐大巴车就走了，少有接触韩国火车或地铁。这次乘坐地铁是来韩国的第一次体验，所以对首尔人如何乘坐地铁有点好奇。韩国小哥给每人买完票后，人手一张卡，他在前面带队，大家只管跟着他进站。奇怪的是，拿卡通过一道刷卡机后，大家还没反映过来，就已经站在了地铁候车厅中。比起国内乘坐地铁，好像进到地铁站点的这速度太快了，大家笑称，“还准备好安检了呢，怎么不检一步就进来了呀”。韩国小哥笑了，说“我去过几次中国，韩国和中国地铁不同，在韩国无论乘坐火车还是地铁，都是不用安检买完票后直接乘车的”，一句话，让大家才明白过来。但进到地铁车厢后，有人说老觉得没有在中国坐地铁踏实，心里还有点忐忑大雨狂风的首尔傍晚，乘坐地铁的乘客并不多，候车座位几乎是空的。这座地铁站有点旧，设施有点老，不过倒是很干净整洁。候车中，细致观察首尔地铁，发现除了线路标示外，广告也是最为显眼的。整个候车厅灯光不是那么亮，韩国帅哥美女的视频动态广告在地铁橱窗内不停播放，不过画面倒是唯美清新，让人看一遍还想看第二遍。查阅得知，首尔地铁运行于年8月，经过45年发展，如今已发展为世界第七大载客量地铁系统，一天载客量可达八百万人次，车站数量仅次于纽约地铁和东京地铁。在地铁门处查看首尔地铁交通图，五颜六色令人眼花缭乱，仔细一看，倒是十分有序。大致看明白，9种颜色分别代表9条地铁线路。假如你想换2号线，只要顺着绿色带和箭头方向走下去。地铁站里设施都较为人性化，每个车站都有明确换乘提示，上面还有相应的数字和箭头之类的标记，大多用中、日、英文三种语言标示。在比较大的车站还有中文语音提示，更显示出欢迎中国游客到来的亲切感。再来看看韩国乘坐地铁票价。韩国地铁票价由基本的10公里起跳，需支付现金1,韩元，每5公里增加韩元，乘客可办卡也可刷卡或现金购票。以当下1韩元=0.人民币汇率来计算，如果换算成人民币，则为10公里地铁费用为7.83元人民币，然后再根据你里程叠加费用。以国内1元起步价来说，这大约相当于高出中国地铁的7倍。当然，韩国是发达国家，收入也是中国人的数倍，这只是一个简单的换算价格。不过于初次来韩国的中国游客，你要了解，可别以为像国内一样花个三五元人民币就能在韩国坐个地铁了，没有十几元恐怕你走不出来。