韩国的迁都计划
首尔的建成区早已布满汉江两岸，城市已经没有充足的发展空间。首尔都市圈集中了全国45%的人口，超过万，交通拥堵、环境污染、犯罪问题等各种大城市病出现，而且距离三八线只有50公里左右。
种种因素让韩国不得不选择迁建首都，疏解首尔的人口。
首尔卫星图汉江上架着十几座桥梁，是世界上桥梁密度最高的河段之一。
年，韩国正式宣布把首都迁到锦江流域，新首都命名为世宗市，取名字朝鲜国王世宗。不远处就是忠清北道首府清州市与广域市大田市，将在锦江流域形成韩国又一大都市圈。
锦江是韩国第三大河流，发展相对不如有最大港口釜山的洛东江流域和有首都首尔的汉江流域。
韩国的三大流域新都世宗
世宗市于年开始新建，正好也是中国大规模扩建新城的时期。不仅如此，韩国城市建设用地非常紧张，因为全国三分之二的土地是山地，更不用说建在山区的世宗市。因此，世宗市的城市规划与我国的一些新城非常相似。
政府机关与大学城成为“拓荒的先锋者”，再配上一个环境优美的人工湖。
shizhongs世宗市位于锦江畔的山谷中，一切都是新的。城市的中心是人工湖边的政府机构，包括教育部、国土交通部、环保部、国土海洋部等，总统府、大韩民国国会、大韩民国大法院等重要国家机关仍然驻于首尔。人工湖与锦江之间的空地就是为这些机关预留的，但是目前仍未有入驻的消息。韩国目前是“双首都”的状态。
虽然世宗的交通非常方便，位于韩国人字形高铁的交汇处，但是两地往返的公务人员仍然叫苦不迭，不少人对新都计划持反对意见。
韩国高铁图韩国三大名校之一的高丽大学也在世宗新建校区，除外还有弘益大学、韩南大学与韩国科学研究院入驻。靠着名牌大学的招牌能吸引不少学生。
占据城市大部分空间的是各种高层小区。虽然世宗是在空地上新建的，但是要支撑设计的50万人口，不得不住在高层公寓中。
建设中的世宗市走在世宗街头，看到宽敞的马路，密集的小区制高层公寓，你敢信这不是国内的城市？
首都圈仍在扩张
韩国已经经过了高速发展阶段，城市更新不再是大刀阔斧的，除了首尔和釜山都市区，大部分地区的城市面貌已经有好多年没有大变化了。中部地区的大城市大田与清州在没有世宗的带动之前，城市也发展缓慢。
虽然已经新建了新首都来疏解首尔的人口，但是首尔都市圈周围反而仍在不断扩张。
纵观世界上与韩国体量相当的国家，几乎都是首都圈占据了全国一半的人口。通过迁都来降低首都的人口效果甚微。
位于首尔南部40公里的华城市新建的城市规模不亚于世宗市，通过首都圈的电铁，可以非常方便地融入首尔。
京畿道华城市哪怕是更靠近三八线的首尔北部，杨州市照样新建能容纳十几万人的新城，挖一个低配版的人工湖。
杨州市对于大多数韩国人来说，大城市意味着更多的机会，要是能在首尔有一席之地，哪怕更长的通勤时间、更危险的地段，都在所不惜，城市的吸引力大于一切。
在北上广深漂着的人们，不难道也是这样吗？