随着民航冬春换季来临，包括南方航空、中国东航以及海航控股在内的多家航司未来还将大幅增加国际航线数量，其中东航计划开通的国际航班线路较当前数量接近翻番。
A股机场航运板块、港股航空股的表现回暖
据悉，10月30日起，民航将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后，东航计划每周客运国际航线将增至4条班；截至当前计划，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班（往返计为班）。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。
盘面上，A股机场航运板块走高，截至收盘，海航基础涨超6%，海航控股、中国东航、华夏航空等跟涨。其中，中国东航一度涨近6%。
港股方面，截至发稿，中国东方航空股份(.HK)涨.96%、中国国航(.HK)涨.30%、中国南方航空股份（.HK）涨.40%。
多家航空公司宣布恢复并增班多条国际航线
10月以来，多家航空公司宣布陆续恢复及增班多条国际航线。
10月17日，据东方航空官方微博消息，东方航空计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。自0年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至4条班。
近期，东航贯彻落实有关逐步、稳妥增加定期国际客运航班的有关部署，制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。
此次新增的国际航线将于10月0日起逐步执行，其中昆明—曼谷、杭州—东京成田航线0日起恢复，每周1班；金边—昆明航线4日起增至每周班；昆明—东京成田、南京—首尔仁川、青岛—首尔仁川航线5日起恢复；南京—东京成田、青岛—首尔仁川航线6日增至每周1班；上海—曼谷—青岛、青岛—迪拜航线7日增至每周1班；青岛—东京成田、烟台—首尔仁川航线9日起执行。进入11月，东航还将陆续恢复和加密杭州—马尼拉、昆明—胡志明等国际航线。
据悉，今年7月以来，东航已逐步恢复杭州—马尼拉、杭州—吉隆坡、青岛—大阪、青岛—首尔仁川、昆明—科伦坡等多条国际航线，截至10月中旬，东航每周可执行的国际航线数量已有5条54班。
南航方面，据中新网14日报道，中国南方航空公司计划10月起恢复广州至雅加达、大连至东京成田航线，同时，在广州至迪拜、广州至马尼拉、广州至曼谷、广州至金边等航线上增班。
图片来源：每日经济新闻资料图
中国南方航空公司表示，为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，南航迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。广州至雅加达航线10月6日起恢复，每周个往返，大连至东京成田航线10月5日起恢复，每周个往返；广州至迪拜航线10月7日起增至每周3个往返，广州至马尼拉航线10月7日起增至每周1个往返，广州至曼谷航线10月4日起增至每周1个往返，广州至金边航线10月18日起增至每周1个往返。实际执行以南航