昨日，韩国江陵，韩国海*海难救助队在严寒中赤膊训练，力保平昌冬奥会安全。图/视觉中国
▼韩国为冬奥会修建的高铁横穿半岛。图/平昌冬奥会
今天距离平昌冬奥会开幕只剩一个月，位于江陵、平昌、旌善等地场馆已全部竣工，仁川国际机场至江陵的KTX高铁也已投入试运营。相比这些，朝鲜能否参赛成了开幕式前最大的悬念。今日，朝韩双方将在板门店重启高级别会谈，商谈朝鲜参加平昌冬奥会一事。
悬念
朝鲜或以外卡方式参赛？
早在去年6月，韩国总统文在寅就表示欢迎朝鲜参加平昌冬奥会，但朝方一直未有任何表示。
年1月1日，朝鲜最高领导人金正恩在发表新年讲话时称，朝鲜有意派代表团参加平昌冬奥会。对于朝鲜新年当天释放的友善信号，韩国方面迅速做出回应。平昌奥组委主席李熙范当天回应称表示欢迎，并称这是“一份新年礼物”。
1月2日，韩国统一部长官赵明均向朝鲜提议1月9日在板门店举行朝韩高级别会谈。1月4日，韩美商定在平昌冬奥会期间暂停美韩联合*演。同一天，沉寂了天的板门店热线响起，朝韩双方检查了电话线路并通话。
今日，朝韩将重启高级别会谈，其中一项重要内容就是商量朝鲜参加平昌冬奥会。一旦朝方决定参赛，双方可能会讨论朝鲜代表团赴平昌的交通方式，以及双方运动员在开闭幕式上是否共同入场等事宜。年仁川亚运会，朝鲜最后时候决定参赛，代表团直接飞抵仁川机场。
1月6日，国际奥委会官方首次表示，朝鲜可能参加平昌冬奥会。韩方也在积极与国际奥委会协调，以“外卡”方式帮助朝鲜运动员参赛。
目前，朝鲜只有双人滑选手廉太钰/金柱希获得了平昌参赛席位，但他们并未在国际滑联规定时间内确认报名。朝鲜不是一个冰雪运动强国，但在短道速滑、女子冰球、越野滑雪等项目有一定竞争力。
场馆
主体育场无顶棚将装暖气
年10月30日，平昌冬奥会迎来倒计时天，平昌奥组委宣布各场馆完工进度超过9成。11月4日，备受瞩目的平昌体育场竣工，那里将承担本届冬奥会的开闭幕式。奥运会结束后，除了体育场一侧的主体结构将作为奥林匹克博物馆留下，其他看台部分都将拆除。
平昌体育场是新建场馆，出于节俭办奥运和韩国方面的经费问题，这座能容纳3.5万人的五角形体育场并未修建顶棚。冬奥会开幕式在露天场地进行并非没有先例，但过去3届冬奥会（都灵、温哥华、索契）的开闭幕式场馆都在室内体育馆进行。
平昌体育场的座椅为橙色和*色，但这样的暖色调并不会提升温度。11月4日竣工当晚，平昌体育场进行了一场名为“梦想演唱会”的演出。由于气温过低，当晚便有7名观众出现体温过低症状，并接受了医护人员的现场治疗。
据韩国气象局统计，平昌去年2月的平均气温为-4.8℃，今年赛期时最低气温将超过-10℃。韩国方面表示，目前正在为平昌体育场安装保暖设施，其中包括在场馆过道处安放40个供暖器，在最顶层座位后方安装挡风墙，此外还将为观众提供雨衣、毛毯与暖垫等保暖装备。
按照平昌冬奥会赛事安排，平昌将承担空中技巧、U型池等大部分雪上项目，旌善则承担高山滑雪等项目。冰上项目都将在江陵进行，韩国方面为此修建了江陵冰上运动中心，之前已进行了短道速滑、花样滑冰等相关测试赛。
此外，奥运村、主新闻中心等非竞赛场馆也均已交付。年12月15日，斥资亿韩元建设的奥运村已经完工，将为余名队员、教练和官员提供住宿服务。而位于平昌的主新闻中心今日开始正式投入运营，届时将有余名记者在那里工作。
交通
发往首尔末班高铁延至1时
平昌是江原道一个小城市，人口不过5万，交通设施并不便利。为了这次冬奥会，韩国修建了一条横穿整个半岛的高速铁路（KTX）。从仁川国际机场到举办冰上项目的江陵市，最快车程只需要两个小时。冬奥会期间，每天将有35趟列车往返首尔与江陵之间，有16趟列车往返于仁川机场和江陵之间。
目前，KTX已进入试运营阶段。年12月1日，奥运会时的KTX车票已经可以在网上预订。为方便冬奥会观众和普通游客出行，KTX高速列车站到比赛场馆均设有免费摆渡车。值得一提的是，KTX在平昌和江陵站之间还设有一站，名为珍富，这里去往阿尔卑西亚跳台滑雪中心等比赛地更为方便。`
此外，由于平昌和江陵的酒店接待能力有限，很多观众很难在这两地预订到合适的酒店或民宿。过去几个月，平昌和江陵的酒店价格一升再升，较平时疯涨10倍，宰客现象严重。去年12月，江原道*府和韩国行*安全部相继出台措施，新设“住宿不便举报中心”，就酒店房价、卫生、安全等方面进行检查。
数层调控下，平昌酒店价格稍有下降，但仍无法满足观众赛期需求。韩国方面建议有条件的观众可以选择离平昌、江陵两个小时左右车程的首尔，那里酒店条件很好、价格相对也更低。为方便这部分观众出行，KTX高速列车调整运营时间，从江陵站去往首尔清凉里的末班车延迟至凌晨1时。
便利的交通最大程度上满足了观众的出行，平昌冬奥会门票销售也较前段有所回升。据韩联社12月24日报道显示，平昌冬奥会已卖出了65.5万张门票，售票率突破60%，其中高山滑雪、越野滑雪等赛事已售门票超过80%。
专题撰文/新京报记者孙海光