东方网·纵相新闻记者陈思众这是宋非被迫滞留在美国的第天。他今年58岁，在上海一所小学教授语文。1月27日，他与妻子按原定计划降落夏威夷，与在美国生活的女儿和女婿团圆——他们刚诞下一对双胞胎女婴，对宋非而言正是天伦之乐。但如今，眼见国内中小学校的下半学期将近尾声，他却仍然在新泽西州的女儿家中，祈祷7月的航班能顺利成行。
（图说：上海虹桥国际机场。图/路透社）随着本土传播病例减少，中国政府在3月下旬宣布将输入性病例和无症状感染者作为新冠疫情防控的主要任务。美国确诊人数再度增长，多州单日新增确诊病例创下新高，未来航线政策仍不明朗。截至6月21日10时，美国新冠确诊病例累计逾万例，其中死亡人数近12.2万例。受制于近三个月来的航班缩水，政策的复杂性和不稳定性导致信息落差，许多留美华人并不能掌握机票政策的全貌，或因回国成本过高而陷入去留两难的窘境。除了像宋非这样因探亲、旅游而被迫滞美的华人，疫情带来的多重不确定性还影响着一批庞大的留学生群体——尽管新增赴美留学人数连续三年下滑，但中国仍然是美国最大的留学生来源地之一，据美国国际教育学会去年11月公布的年度赴美留学生报告显示，来自大陆的赴美留学生数量约为37万人。3月31日，中国民航局公布“五个一”政策后，中国外交部副部长马朝旭援引教育部门统计称：“我国海外留学人员总人数万，尚在国外的大约有万人。”在这万人中，美国留学生占比超过四分之一。
1
今年3月中下旬，正值大部分美国院校春假。但与此同时，新冠病毒蔓延加速，全美疫情出现抬头迹象，大部分高校决定在春假后改授网课。不少中国籍留美学生当即决定买票回国。
（图说：位于华盛顿特区的乔治城大学在疫情暴发后关闭校园。图/路透社）3月17日，留学生易宁从纽约飞往上海、经中国台北转机。她告诉东方网·纵相新闻记者，当时考虑到交叉感染问题，于3月13日通过长荣航空购买了座位间距相对宽敞的豪华经济舱座位，价格是美金（约合人民币1.18万元）；其室友同日通过中华航空购买了相同航程的机票，价格也仅需多人民币。不过根据中转城市的不同，机票的价格区间彼时已经出现差距，在第三方票务平台“携程”上,易宁为同学刷到一张从纽约飞北京中转首尔的大韩航空机票，价格已达1.8万人民币。就在这批海外华人归国前后，中国新冠疫情基本得到遏制，境外输入型病例成为防控重点。3月26日，国家民航总局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。由于规定可以被简单概括为“一个航司一个国家一个航点，一周一班飞机”，又被称为“五个一”政策。受此影响，由美国飞往中国大陆的航班数量锐减，机票价格也相应飙升。根据5月12日各航司公布的最新消息，目前能从美国返回中国的直飞航线仅有4条：中国国际航空北京-洛杉矶往返CA/8（第一入境点：天津）；中国东方航空上海浦东-纽约往返MU/MU；厦门航空厦门-洛杉矶往返MF/MF；中国南方航空：广州-洛杉矶往返CZ/CZ。上述航班目前遵循“五个一”政策，一周运行一班。
2
“我是真的没有想到机票会到现在这么贵，如果想到的话，我肯定当时就回去了。”就读于卡耐基梅隆大学物理系的天别向东方网·纵相新闻记者说道。今年9月，她即将迎来大学生涯的最后一年，在疫情暴发前，她一直有暑期回国做科研的打算。然而时间不知不觉滑入6月中旬，她的回国日程表仍是一片空白。
（图说：3月24日，宾夕法尼亚州匹兹堡，“我们都是匹兹堡人”公共艺术作品下只有一位慢跑者。图/PittsburghPost-Gazette）春假以后，卡耐基梅隆大学在转授网课的高校之列，但天别对回国仍旧持观望态度。一方面是出于安全考虑：当时不少确诊病例都可能追溯到在航班或机场内的交叉感染——外交部副部长罗照辉3月26日在国新办新闻发布会上表示，在当时的输入性病例中，90%的人员持中国护照，其中有40%是留学生。另一方面，私人包机也远远超出了她的预算范围，一位票务代理在3月中旬告诉她，有客户从美国返回国内的私人包机单程要价达10万元/小时，而时长大约要15小时起算。5月下旬结束期末考后，天别开始重点
